ПОЧЕМУ БЫЛ ВЫБРАН ВАРИАНТ МОСТА А НЕ ТОННЕЛЯ В КЕРЧЕНСКОМ ПРОЛИВЕ

Выбор варианта моста вместо тоннеля в Керченском проливе обусловлен рядом факторов. Во-первых, строительство моста было более экономически выгодным вариантом, поскольку требовало меньших затрат и временных ресурсов. Кроме того, мост предоставляет возможность для более эффективного перемещения грузов и пассажиров, особенно крупногабаритных и морских судов. Также следует учитывать геологические и гидрологические особенности Керченского пролива, которые могли оказать влияние на выбор мостового варианта. Все эти факторы, вероятно, были важными в принятии решения в пользу моста в Керченском проливе.

Мост в Крым убивает природу. Тоннель!

Тоннеля не будет

Тоннель под Керченским проливом

Мобилизация и война на Украине - когда это кончится ? 10 шокирующих пророчеств о будущем России

Сюжет – Тоннель

Керчь: сбойка железнодорожного тоннеля

Тоннель под проливом

Удар по Бескидскому тоннелю сродни атакам моста через Днестровский лиман - ВКС России не отцепятся

Строители Крымского моста пробурили примерно 50 метров тоннеля в Керчи для железнодорожных подходов

Не только мост, но и тоннель свяжет Крым с материковой Россией